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新2查账网址(www.22223388.com):《大行报告》中银国际引述吉利(00175.HK)料行业面临电池涨价10至30% 指与宁德合营下半年投产可抵销影响

admin2022-07-1489

中银国际《ji》发『fa』表报告,吉利(00175.HK)    +1.100 (+5.820%)    沽空 $1.35亿; 比「bi」率 9.287%   管理层上周出席了该行所举{ju}行的车企投“tou”资者会议,引述吉利管{guan}理层料今年乘用车市场销售按年升11%,公司目标是争取今年销量升24%至165万辆,吉利料旗下吉利品牌今年销量目标112万辆、料领克品牌今年销量目标30万辆、吉利几何(Geometry)今年销‘xiao’量【liang】目标『biao』16万「wan」辆、估计极氪(ZEEKR)品牌今年销量目标7万辆。

该行,吉利管理层计新能源汽车销售占比将超过20%,搭载雷神Hi-X系统的车型占比9%。

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就电动车电《dian》池价格上涨对吉利的影{ying}响,据吉利管〖guan〗理层称,公司已收到有关电动汽车电池商宁德{de}时代(300750.SZ) 、国轩高科(002074.SZ) 及欣旺达(300207.SZ) 等“deng”供应商涨价的通知,,

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,吉利管理层声『sheng』称整个行业或上涨10%至30%,而吉利将低于行业平均水平。为应对价格上涨《zhang》,吉利将加快建立与宁德时代的合资企业,预计将于年下半年『nian』晚些时候「hou」开始生产(chan)。在另一方面,吉利将采取减少 shao[终端折【zhe】扣、推更多高端版本来抵销成本上涨,以提高厂商指导价格。

中银(yin)国际预计吉利的产品平均〖jun〗售价将在今年呈上升趋势,因为「中国星」系列及领《ling》克品牌等“deng”高价车型销量占比提升,该行料吉利2022年的重心〖xin〗在于扩大电动汽车销量,这可能体现在吉利几何品牌和极氪品牌之上。考虑到电动汽车电池成本上升,新能源车型占比越来越高,料吉利今年净利润率仍可能面临下行压力。该 gai[行维持对吉利「持有」投资评级。(wl/a)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2022-01-12 16:25。) (A股报价延迟最少十五‘wu’分钟。)

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